Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Небо общее, праздник – не для всех?


26 июля 2012 года Журнал "Авиаглобус"


Сто лет ВВС – это настолько круглая дата, что и поверить сложно. Еще сложнее поверить в то, что к этому празднику нам обещают – потому что форма этих обещаний какая-то странная. Логично, что с кондачка вопрос о праздновании такой даты не решается, и в Министерстве Обороны, несомненно, об организации мероприятий думали давно.

 

Известно, что во всех частях ВВС будут праздновать, кое-где даже устроят что-то вроде дня открытых дверей, но как со «столичным» Жуковским? Тут все до поры секретно, но время от времени происходят выбросы информации, да такой, что закачаешься!
 
Пока все эти извержения складываются в такую картину: 11 и 12 августа 2012 года в Жуковском пройдет грандиозный авиационный праздник под названием «Общее небо», не только сравнимый с МАКСом, но и грозящий превзойти любой авиасалон. Летать будет едва ли не все, что состоит на вооружении ВВС Российской Федерации – от Ан-2 до Ан-124, от Як-130 до Ту-160 и ПАК-ФА, от Ми-2 и АНСАТ до Ми-26. Плюс ДОСААФ. Плюс иностранные гости. Плюс ретро. Для каждого любителя авиации все это в сумме дает: «присутствие обязательно!»
 
Но станет ли этот праздник доступным для всех? Такой вопрос до сих пор витает в воздухе, не только среди любителей авиации, но и профессионалов.
 
Предварительная программа авиашоу объявлена, но пока нет информации о стоимости билетов и вообще о том, будут ли они. Как добраться до Транспортно-выставочного комплекса «Россия» на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова в подмосковном Жуковском, где и должно состояться мега-представление, все мы в общем-то представляем, но почему нет рекламы мероприятия и подробностей его организации? К чему эта скрытность? А если все будет стихийно, то к чему это приведет?
 
Может, этот праздник – корпоратив Минобороны с пригласительными для VIP, а остальным дадут посмотреть на него только из-за забора?
 
Ну, в случае с Жуковским полеты иногда из-за забора смотреть даже удобнее, хотя если все энтузиасты соберутся за забором, мест не хватит. Однако будет ведь статическая экспозиция – и также весьма представительная. Неужто она только для избранных?
 
Если от списка самолетов и вертолетов хозяев праздника у любого любителя загорятся глаза и потечет слюна, то список гостей способен привести в полное изумление и экстаз. Ну, латвийских Baltic Bees на L-39 и итальянских Frecce Tricolori на МВ-339 многие уже видели на МАКСах, а вот британских тренировочных BAe Hawk в российском небе еще не бывало! Обещают их аж в полутора десятках штук, причем как «родных», в цветах Red Arrows, так и экспортных Hawk Mk51 из финской команды Midnight Hawks. Вот здорово бы посмотреть, кто окажется круче: «гордые бритты» или «горячие финские парни», а еще было бы хорошо посмотреть их технику вблизи – можно даже на поле место показать, куда стоит по одной машине из пилотажных эскадрилий выставлять для «общего доступа». А в рядок к ним и другие гостевые машины – ведь не только «Ястребов» обещают!
 
Вы когда-нибудь самолет турецких ВВС видели? А истребитель Northrop F-5? Тоже нет?
 
Ну так увидите – даже на сайте турецкой пилотажной группы Türk Yıldızları указано, что в августе «Звезды» будут в Москве. И польские паны команды Biało-Czerwone Iskry также обещали быть на своих TS-11 Iskra!
 
Представляете, в одном небе русские, турки и поляки?! Такого не может быть – но, кажется, будет!
Более того – к ним добавятся и евреи, причем израильские, и на строевых F-15, ну а к американцам мы в Жуковском уже привыкли, французский «Рафаль» в небе тоже видели. Однако и они весьма желанные гости, хотя «Рафаль» все время скрывается на дальних стоянках. Может того, выйдет попозировать?
 
К такому историческому событию, да соответствующую коллекцию матчасти бы подогнать?!
 
Ретро-часть обещает быть еще более занимательной, по количеству участников обещает затмить проходившее уже довольно давно в Монино шоу «Легенды авиации». Оно же и с наиболее туманными перспективами: уже бывало, что наобещают нам всякого иностранного летающего раритета, а на деле и половины до России не доберется. Конечно, и наша «Крылатая память Победы» команда весьма представительная, но имеющийся на сегодня список включает Bleriot, Nieuport, 2хFokker, Ш-2, 2хПо-2, И-15бис, ДИТ, И-153, Junkers Ju-52, И-16, МиГ-3, Як-3, Як-11, Ли-2 (ДС-3), Messerchmitt Bf-109, Lockheed Р-38, Curtiss Р-40, Morane МС-502, North American Т-6 Texan, Як-18А, Spitfire, Hurricane, Vought F4U Corsair, North American B-25 Mitchell, North American Р-51 Mustang, МиГ-15УТИ и Douglas А-26 Invader. C отечественной техникой из списка более-менее ясно (хотя где Ил-2?!), но вот зарубежная… Откуда? Кто? Как? Если все получится, то это будет событие века! Особенно если машины, как это было с «Крылатой памятью Победы» на прошлом МАКСе, поставят до полетов или после них в статику. А ведь могут.
 
Таким образом перед каждым любителем авиации, способным 11-12 августа быть в районе Москвы, встает вопрос: «что я могу положить на алтарь Отечества, дабы быть причастным к этому празднику жизни?» Министерство Обороны, считай, молчит. До даты две недели… Одни говорят, что все только по спецприглашениям, другие – что все это будет бесплатно. Но, господа-товарищи, хоть бы про организацию действа бы рассказали! Пора!!! А то на такую приманку, которую нам озвучили, набежит такое количество народа, что, если все заранее не распланировать, можно и до второй Ходынки дело довести!!! Не на летном поле – так за забором!!! Вы представляете, что это такое: организовать в ближнем Подмосковье авиасалон, и на него никого не пустить?!!
 
Господа офицеры, не тяните, лучше уж скажите, что с «Общим небом» это такая шутка была – все легче, чем мучительное «топтание на вашем сайте»...


комментарии (1):

Aleks80      26/07/2012 [12:33:51]#1
Вопрос действительно темный! Как причастный к данному вопросу могу сказать, что сдаем паспортные данные и скорей всего на пропуска. 11-го VIP , 12-го простые смертные, вопрос про семьи остался без ответа. Сидим гадаем как это будет, шоу действительно грандиозное!!!!













Материалы рубрики

Тимофей Кочкар
РБК
Взлет DJI: как китайский стартап подарил миру съемку с воздуха
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Чек за бортом: авиакомпании заявили о рисках банкротств из-за долгов за лизинг
Антон Белый
Известия
Крылатые модели: в РФ создают «летающие грузовики» для нефтяников
Илья Словесный
Деловой Петербург
Российские власти озаботились ущемлением прав авиапассажиров
Сергей Гурьянов
Известия
Предполетная высота: сможет ли ФАС снизить цены на продукты в аэропортах
Александр Шиханов
Российская газета
Ярославский аэропорт может стать крупным транспортным хабом
Кирилл Комаров
Профиль
Теряют небо: как традиционные авиакомпании проигрывают лоукостерам
Андрей Коршунов
Известия
Внеземное разом: российские ученые будут искать жизнь на Венере



Анастасия Львова
РБК
Авиаторы поспорили о судьбе ГЛОНАСС в воздушной навигации
Дмитрий Маракулин, Евгений Петров
Деловой Петербург
У ЮниКредит Банка возникли разногласия с оператором Пулково
Антон Белый
Известия
Взлетный состав: ученые создали сверхпрочные полимеры для авиапрома
Кирилл Соколов, Михаил Добрунов
РБК
Не полетевший в космос Бабкин попросил Путина о независимой медкомиссии
Илья Словесный
Деловой Петербург
Налетят отовсюду: авиакаботаж может привести к поглощению российских компаний
Динара Прокопьева
Татар-Информ
Вертолет Aurus и производство Ту-214: что Мантурову показали на авиапредприятиях в Казани
Вера Басилая
Взгляд
Главный конструктор объяснил необычный облик нового российского беспилотника
Анастасия Львова, при участии Дарья Молоткова
РБК
ВЭБ выставил на аукцион простаивающий в Жуковском Superjet
Алексей Блинов
РБК
Минуя Москву: жители регионов России стали чаще летать через Казань
Марина Журавлева
РБК
Что будет способствовать развитию рынка гражданских беспилотников
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пилотный график: «Аэрофлоту» вынесли предостережение из-за переработок экипажей
Моника Хантер-Харт
Forbes
Как фирма иммигрантки из Турции обошла Boeing в разработке самолетов «Судного дня»
Владислав Новый
Forbes
Заоблачные перестановки: «Роскосмос» сменил куратора закупок спутниковых снимков
Анастасия Николаева
Интерфакс
Вместо МКС: когда будет развернута новая орбитальная станция, и кто первым полетит на нее?
Анастасия Львова
РБК
«Почта России» раскрыла стоимость доставки грузов беспилотниками
Наталья Башлыкова
Известия
В диапазоне комфорта: в РФ выделят радиочастоты для Wi-Fi в самолетах, кораблях и поездах
Андрей Коршунов
Известия
Небесное дело: российские роботы освоят Луну в следующем десятилетии
Валерий Филоненко
Парламентская газета
Полет аномальный: цены на авиаперевозки за неделю взлетели на 6,5 процента
Анна Балашова, при участии Петр Канаев, Евгения Стогова
РБК
«Роскосмос» заинтересовался оператором спутников для телевидения
Анастасия Морозова
Forbes
СМИ узнали о планах кабмина выделить 11 млрд рублей на защиту аэропортов от дронов
Дмитрий Корнев
Известия
Китайский форсаж: как КНР создает самолеты пятого поколения
Михаил Миронюк
Известия
Летное бремя
Джереми Богайски
Forbes
Как строительство частной космической станции обернулось для Axiom Space проклятием
Мария Недюк
Известия
Взошли с орбит: рекорд космонавтов на МКС откроет путь к полетам на Марс
Владимир Мазенко
"Комсомольская правда"
В России резко выросли цены на авиабилеты: В чем причины и насколько подорожают полеты в 2025 году
Валерий Кодачигов
Известия
Орбитальная инстанция: проект по созданию в РФ аналога Starlink обойдется в 445 млрд

Деловой Петербург
Пулково полетел на российском софте
Маргарита Грошева
РБК
Ведущие вузы увеличили набор на программы по беспилотникам
Марина Киселева
Парламентская газета
В Росавиации рассказали, как пассажирам компенсируют задержку рейса
Анастасия Львова, Яна Баширова
РБК
Авиадиспетчеры пожаловались на новую обязанность следить за птицами
Андрей Коршунов
Известия
Поле риска: экипаж Polaris Dawn испытает новые технологии и скафандры
Наталья Башлыкова
Известия
Полетный проект: сертификат эксплуатанта станет обязательным для авиаэкскурсий
Денис Гриценко, Андрей Коршунов, Евгения Перцева
Известия
Заблудший спутник: владельцев космических объектов обяжут ставить их на учет
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Китайский СОМАС С919 пошел по пути нашего «Суперджета», и это не лучший вариант
Альберт Калашян
Известия
Первым делом перелеты: Россия и Ливан работают над прямым авиасообщением
Юлия Леонова
Известия
Первый элемент: БПЛА на водороде защитит стратегическую инфраструктуру
Владимир Гаврилов, Павел Вихров, Станислав Федоров
Известия
Топливный баг: перевозчики предупредили о последствиях высоких цен на авиакеросин
Дмитрий Корнев
Известия
Боевой разворот: каким будет новый самолет компании «Яковлев»
Анастасия Львова
РБК
Самолет «Байкал» предложили покупать по цене почти втрое выше базовой
Антон Белый
Известия
Призрачный вираж: ученые из РФ создали цифровой полигон для тестов БПЛА
Илья Словесный
Деловой Петербург
Долетались: для авиадебоширов хотят создать единый чёрный список
Евгений Слюта
Известия
Лунная находка

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgBooKt
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer